如果你還在高一，那么我建議你不到萬不得已不要學(xué)空乘專業(yè)。實(shí)際上在航空公司來說“空乘專業(yè)畢業(yè)生”都不算一個(gè)好的標(biāo)簽，從理工專業(yè)畢業(yè)然后轉(zhuǎn)去當(dāng)空乘都要好得多。
從大學(xué)來說，所謂空乘專業(yè)，一般是指家里有點(diǎn)錢，孩子學(xué)習(xí)一般，家庭財(cái)力和個(gè)人資質(zhì)又上不了正牌藝術(shù)院校的學(xué)生去的地方。
空乘專業(yè)（哪怕是正牌航空院校的空乘專業(yè)）一般是掛在文科或者藝術(shù)專業(yè)下面。但是對(duì)航空公司來說，乘務(wù)是一個(gè)技術(shù)安全崗位，既不是花瓶，也不是服務(wù)員。理工專業(yè)的畢業(yè)生要更容易上手。所以空乘專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，在航空公司的競爭力其實(shí)并不是特別強(qiáng)的，特別是上升空間。
回到你的問題，中國的航空院校，從航空這個(gè)行業(yè)內(nèi)來說，西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)，是無可爭議的前三名。這三個(gè)院校都有空乘專業(yè)，但在本校來說都屬于面子專業(yè)。校內(nèi)校外都不是很受重視，但至少你去了航空公司之后不缺校友。
但是在中國，民航和航空基本是兩個(gè)世界，中國民航大學(xué)和中國民航飛行學(xué)院才是民航內(nèi)的最強(qiáng)院校，他們也都有空乘專業(yè)，而且在行業(yè)內(nèi)影響力也最強(qiáng)。
至于其他的航空院校，泛泛而已，現(xiàn)在非航空（或民航）院校中設(shè)置空乘專業(yè)的也很普遍。
看你的問題，應(yīng)該是成績一般的，我前面說的五個(gè)大學(xué)都是一本，你恐怕要考比較困難。說實(shí)話，你能考得上的空乘專業(yè)恐怕都不會(huì)對(duì)你的未來有很大幫助。還不如讀個(gè)其他的差不多的院?；虿畈欢嗟膶I(yè)，畢業(yè)后去航空公司應(yīng)聘空乘，這樣對(duì)你的職業(yè)生涯規(guī)劃或許更加有利。