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                司機(jī)家屬逐一反駁特斯拉回應(yīng) 摩托車幾乎被撞散架

                導(dǎo)讀:司機(jī)家屬逐一反駁特斯拉回應(yīng) 摩托車幾乎被撞散架。11月13日, 一則“特斯拉剎車失靈導(dǎo)致2死3傷”的新聞沖上熱搜:11月5日早上6時(shí)許,廣東潮州饒平縣一男子稱其駕駛特斯拉小車準(zhǔn)備停車時(shí),車輛突然失控高速狂奔2公里

                特斯拉狂奔2公里致2死3傷

                據(jù)極目新聞報(bào)道,網(wǎng)傳視頻顯示,廣東潮州饒平縣,一輛特斯拉從公路上緩緩駛向路邊一個(gè)商鋪時(shí),突然轉(zhuǎn)向駛上公路,隨后在路上一路高速狂奔。車輛做出緊急避讓的動(dòng)作,驚險(xiǎn)避開(kāi)一輛電動(dòng)自行車后,繼續(xù)在道路上高速行駛。車輛在撞上一輛同向行駛的兩輪摩托車后,又撞上一輛對(duì)向車道上的自行車,騎自行車男子被撞倒在地;此后,車輛又撞上一輛三輪摩托車,摩托車幾乎被撞散架;特斯拉隨后側(cè)向撞向路邊一根電線桿和一輛貨車,最終才停下來(lái)。

                司機(jī)家屬逐一反駁特斯拉回應(yīng) 摩托車幾乎被撞散架

                11月13日,發(fā)生事故的特斯拉司機(jī)之子詹先生向媒體介紹,11月5日早上6時(shí)許,其父駕駛這輛特斯拉到達(dá)自家經(jīng)營(yíng)的水泥店門口,準(zhǔn)備靠邊停車。其父親說(shuō),踩制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)現(xiàn)很硬,踩不下去,無(wú)法停車,按下P檔,車也沒(méi)有反應(yīng)。其父只好開(kāi)車?yán)^續(xù)往前行駛,向左打方向,車輛駛上水泥路面后突然加速。中途猛踩剎車毫無(wú)作用,車速越來(lái)越快。車輛快速行駛約1.2公里后,避讓不及撞倒同向行駛的一輛兩輪摩托車,隨后又擦碰到對(duì)向車道的一輛自行車。特斯拉在左前輪已爆胎的情況下,仍繼續(xù)高速行駛了約1.4公里。在此過(guò)程中,撞到一輛三輪摩托車和一名騎自行車的高中女生,最后撞上商鋪門口的大貨車和面包車后才停下來(lái)。事故造成兩輪摩托車手和騎自行車的高中女生當(dāng)場(chǎng)身亡,三輪摩托車駕駛員重傷,騎自行車的人和父親受傷,多輛車損壞。

                詹先生介紹,父親今年55歲,以前是貨車司機(jī),有20多年的貨車駕駛經(jīng)歷,身體健康。父親駕駛的是特斯拉是MODEL Y車型,去年11月初從朋友處轉(zhuǎn)讓過(guò)來(lái)的新車。目前,其父仍在醫(yī)院接受治療,肋骨斷了幾根,腦震蕩,暫時(shí)沒(méi)有生命危險(xiǎn)。

                “撞倒三輪摩托車后,車輛氣囊彈出,他就陷入昏迷失去意識(shí),對(duì)此后發(fā)生的事情都沒(méi)有印象。車輛停下后,附近商戶將昏迷的他從車?yán)锞瘸鰜?lái),送往醫(yī)院急救。”詹先生表示,事發(fā)后,當(dāng)?shù)亟痪槿胝{(diào)查,他們當(dāng)天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經(jīng)過(guò)檢測(cè),排除了他父親酒駕毒駕的可能,稱要對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè),目前鑒定結(jié)果尚未出來(lái)。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場(chǎng)調(diào)查,目前尚未給出一個(gè)確定說(shuō)法。

                11月13日上午9時(shí)許,潮州市交警大隊(duì)工作人員向媒體表示,截至目前,該事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中,“目前鑒定結(jié)果還沒(méi)出來(lái)。”

                家屬逐一回應(yīng)特斯拉說(shuō)法:有閃躲為何不會(huì)踩剎車

                13日下午1時(shí),“汽車之家”官方微博發(fā)布微博稱,“特斯拉回應(yīng)潮州2死3傷事故# 就該起事故,@新浪汽車 獲取了特斯拉的官方回復(fù),內(nèi)容如下:

                從現(xiàn)有事故視頻可以看出,車輛高速行駛過(guò)程中剎車燈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有點(diǎn)亮。這和后臺(tái)數(shù)據(jù)反映的情況吻合:車輛電門被長(zhǎng)期深度踩下,并一度保持100%;全程沒(méi)有踩下剎車的動(dòng)作;駕駛期間駕駛員四次短暫按下P檔按鈕,又快速松開(kāi),同時(shí)制動(dòng)燈也快速點(diǎn)亮并熄滅。”

                該回應(yīng)最后還稱,“目前警方正在尋求第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定以還原事故真相,我們會(huì)積極提供必要的協(xié)助。也請(qǐng)大家不要聽(tīng)信謠言,不要傳播未經(jīng)證實(shí)的信息。”

                13日下午2時(shí),特斯拉公關(guān)向相關(guān)媒體記者確認(rèn),上述回應(yīng)系其發(fā)出。當(dāng)事人兒子詹先生針對(duì)上述說(shuō)法,作出逐一回應(yīng)。

                “你就說(shuō),電門100% 的速度,會(huì)只有100多公里嗎?”詹先生表示,自己一方發(fā)布的視頻準(zhǔn)確,因?yàn)槎际瞧鋸穆访嬲{(diào)取的監(jiān)控。

                他還反駁了“全程無(wú)剎車動(dòng)作”的說(shuō)法,“既然會(huì)去閃躲,為什么不會(huì)踩剎車?正常的駕駛員,你會(huì)懂得去躲避,不懂得踩剎車,這是死都說(shuō)不過(guò)去的東西。”

                “感覺(jué)剎車踏板很硬,踩不下去,車輛停不下來(lái),就趕緊按P檔,按一下看能不能停下來(lái)。”針對(duì)特斯拉回應(yīng)的第三點(diǎn)(四次短暫按下P檔按鈕又快速松開(kāi)),詹先生解釋稱,父親是資深駕駛員,按了幾次P檔后沒(méi)有反應(yīng),“車子開(kāi)始向前飆,一直飆了2.6公里。”

                詹先生表示,目前,他們也在等待警方的鑒定結(jié)果。

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