交通大學從1931年起正規(guī)招收研究生，1956年遷校之際研究生規(guī)模已達200名以上。西安交通大學研究生院是1984年全國首批試辦的22所研究生院之一，也是當時中國西部唯一的研究生院。西安交大的博士、碩士學位授權學科點涵蓋了哲學、經(jīng)濟學、法學、教育學、文學、理學、工學、醫(yī)學、管理學、藝術學等10個學科門類。學校擁有27個一級學科博士學位授權點，45個一級學科碩士學位授權點，22個專業(yè)學位授權點(2博20碩)。擁有8個一級學科國家重點學科、8個二級學科國家重點學科，3個二級學科國家重點（培育）學科。在2012年學科評估（排名）結果中，學校5個一級學科得分位次進入前5%或第一位。

2022年西安交通大學人工智能學院研究生初試最低分數(shù)線是多少

目前還沒有 官方消息。但自從本科生22屆全面大類招生以來，西交本校電類大佬全部涌入自動化，在22屆西交本校自動化系和人工智能系人均卷王的情況下，（據(jù)說，均分90+進不了前80%），22考研分數(shù)線究竟破不破400，感覺還是很有希望。 所以還是勸題主和其他考研同學，去隔壁信息工程看看吧 20年專碩復試分數(shù)線328，21年350，基本上只要努力就能上岸。但是不能僅從分數(shù)線來看，畢竟21年隔壁自動化學院今年385的復試分數(shù)線，可謂是炸穿地心（其實內卷程度和今年科軟差不多，400分被刷的本校生大有人在）。人工智能學院開始和自動化學院分開招生以來，可是吃足了信息不對稱的福利，畢竟還是有很多外校還不知道還有這等好事，加上第二年專業(yè)課的改變，畢竟DSP還是勸退了很多考生（很大一部分還是本校正規(guī)軍，都去卷自動化了 ），導致分數(shù)線的虛低。