這幾天，幾張照片火了!照片中，牌照為川A的綠色出租車竟出現(xiàn)在北京的央視大樓前。發(fā)布圖片的網(wǎng)友配文：“只要服務(wù)好，再遠的乘客都能拉到。”原來，這是一位成都出租車師傅拉了乘客去北京。網(wǎng)友評論：“上一個是重慶‘法拉利’到上海，現(xiàn)在又是成都到北京，川渝果然不是一般的兄弟伙。”

這件事是真的嗎?7月11日中午，紅星新聞記者在金牛區(qū)某出租車公司見到了當(dāng)事出租車師傅陳世君。他告訴記者，6月30日下午7點左右，他正在成都天府國際機場排隊等候乘客，這時上來一位女乘客，“最開始，她說要去達州，我說去達州有四百多公里，她說‘沒事，你走就行’，當(dāng)時直接轉(zhuǎn)了1600元給我。”

車就這樣往達州方向行駛，但陳師傅說，還沒到達州，乘客又說去上海，“走到武漢(去上海途經(jīng))繞城外了，她又說不走上海了，要去北京。”雙方在談妥價格后，才朝著北京方向開去。路上，陳師傅向公司及家人說了此事，公司方面也一直關(guān)注著車輛動向，提醒他要注意休息。

就這樣，他從6月30日下午載上乘客，經(jīng)過成都、遂寧、廣安、宜昌、荊門、武漢、駐馬店、漯河、鄭州、邯鄲、石家莊、保定等城市，最后于7月2日下午抵達北京，單邊總計跑了2300多公里，近40小時，來回過路費花了2000多元。由于是電車，他在路上充了十多次電，充電費用將近千元。記者看到，在整個路程中，乘客分微信和支付寶轉(zhuǎn)賬，總計支付車費11000元左右。

為何要打車去北京?11日下午，乘客江女士向記者表示，由于當(dāng)時有急事需要趕到北京，所以才乘坐了這輛出租車。而為何不乘坐其他交通工具，她表示“當(dāng)時比較著急”。

陳師傅說，這一趟其實并不輕松，很多地方都是山路，開下來比較疲憊。因為是第一次到北京，到了目的地以后，他先是找了一個賓館好好地睡上一覺，之后又開著出租車在北京的鳥巢、央視大樓等景點逛了一圈兒，拍照打卡，并于7月3日下午返回成都。

陳師傅說，這是自己從業(yè)4年以來接到的最大訂單，雖然累但也很開心，因為“跑這一趟還是比較劃算，掙了差不多半個月的錢。”

據(jù)陳師傅所在的出租車公司經(jīng)理劉磊介紹，公司有600多個師傅，這也是公司成立十多年來遇到的第一大單，“之前跑得最遠的是去(陜西)寶雞。”

劉磊表示，出租車可以跨區(qū)域，但“可以拉客去，不能拉客回來”。所以這次陳師傅從北京回成都，返程“放空”，沒有載人。