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                保時(shí)捷全球都賣不動(dòng)了 為什么銷量這么差?

                導(dǎo)讀:保時(shí)捷公布,今年1至9月全球銷量下降7%,至226,026輛。其中,中國(guó)銷量下降了29%。分車型來(lái)看,大引擎跑車Panamera和電動(dòng)車Taycan的銷量降幅

                保時(shí)捷公布,今年1至9月全球銷量下降7%,至226,026輛。其中,中國(guó)銷量下降了29%。分車型來(lái)看,大引擎跑車Panamera和電動(dòng)車Taycan的銷量降幅最大,分別為20%和50%。保時(shí)捷董事會(huì)成員Detlev von Platen在一份聲明中表示:“2024年對(duì)我們來(lái)說(shuō)是特別具有挑戰(zhàn)性的一年,在某些情況下產(chǎn)品供應(yīng)有限。”

                保時(shí)捷全球都賣不動(dòng)了 為什么銷量這么差?

                同時(shí)大眾中國(guó)裁員仍在進(jìn)行時(shí),主要涉及進(jìn)口車業(yè)務(wù),規(guī)模近百人。進(jìn)口車業(yè)務(wù)涉及的子公司是大眾進(jìn)口汽車(中國(guó))銷售公司(VGIC)。在本輪裁撤中國(guó)員工的過(guò)程中,大眾中國(guó)給予他們兩種選擇:一是調(diào)離北京,去合肥工作;二是直接裁員,給予賠償——最高可達(dá)N+6。大眾中國(guó)官方暫未予以回應(yīng)。

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