哈哈，我就是那畢業(yè)的，你算問對人了，原來很不錯很牛的?？疲旖虻谝?，后來學校很亂，再后來就成大專了，總體來說一般般，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學院是經(jīng)天津市人民政府批準成立、教育部備案的全日制公辦普通高等職業(yè)院校，學院是鐵路總公司高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)基地、鐵路機車司機培訓(xùn)考試基地、坦贊鐵路高級技術(shù)人員培訓(xùn)基地、建設(shè)行業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地。學校前身為始建于1951年的天津鐵路工程學校和天津鐵路分局職工培訓(xùn)中心，2004年12月經(jīng)天津市人民政府批準成立，2005年5月通過教育部備案。截至2016年12月，學校占地面積432296平方米，總建筑面積192638平方米，教學科研儀器設(shè)備值10296.03萬元，紙質(zhì)圖書總數(shù)35.11萬冊，校外實訓(xùn)基地97個；設(shè)有6個教學單位，開設(shè)29個高職專業(yè)；有專任教師291人，全日制在校生8454人。

鐵路職工薪資待遇如何？怎么能進鐵路工作？

我是中國鐵路呼和浩特局集團有限公司的一名一線職工。鐵路職工工資各工種都不同，鐵路可分為車務(wù)，機務(wù)，工務(wù)，電務(wù)，車輛，通信，供電，房建，客運等段。其中車務(wù)主要為車站值班員，調(diào)車等工種；機務(wù)主要是火車司機；工務(wù)為線路工,負責鐵路線路，橋梁，隧道的維修巡視；電務(wù)為信號工，負責道岔，軌道電路，信號機等設(shè)備的巡視檢修；通信負責各類鐵路通信設(shè)施的維修；車輛負責火車車輛運營，整備，檢修；供電負責電氣化鐵路的牽引供電，接觸網(wǎng)的檢修；房建段負責歸屬于鐵路的房屋的維修建設(shè)，客運負責列車上為旅客服務(wù)，主要工種為列車員，乘務(wù)員等。

目前鐵路招聘主要分為校招和社招兩種，校招主要面向?qū)I(yè)的鐵路院校，社招為符合鐵路招聘條件，相關(guān)專業(yè)學歷的應(yīng)往屆畢業(yè)生，中國鐵路人才招聘網(wǎng)為全國鐵路招聘的官方網(wǎng)站，上面可以查詢鐵路招聘信息及動態(tài)，投遞簡歷。

鐵路職工工資各工種都不同，各鐵路局工資也不相同，一線職工中工資較高的應(yīng)該是機務(wù)段中的列車司機，因列車司機工作時間較長，勞動強度相對較大?？傮w來說，工資基本在6K至1w左右吧。

我是鐵路一線工人，我來為你回答：

1.基層工人根據(jù)崗位的勞動強度和危險程度，工資在4000~7500，干部為5000~15000，如果在一線城市還會更高一點，如果你考不上本科院校，可以考一所好點的鐵路大專，然后通過應(yīng)聘進鐵路工作。

2.鐵路上的工人崗位相比私企的工人崗位更加輕松一點，而且有五險一金，唯一的瑕疵是有經(jīng)常性的夜班，如果你身體不好不要來。某些工種具有高危險性，不過相比工地上的農(nóng)民工伯伯肯定好多了。

3. 鐵路上的規(guī)章制度比較多，而且要求嚴格執(zhí)行，人性化的程度較低，但是也是為了安全生產(chǎn)著想，如果你不喜歡受約束建議你慎重選擇。

以上幾點供大家參考，鐵路上每年都會有很多承受不住壓力的人辭職，也有很多靠多年辛勤工作奔小康的家庭，現(xiàn)在就業(yè)形勢差，如果感覺自己沒有其他合適的選擇（如公務(wù)員，個體經(jīng)營戶，其他國企等），鐵路上絕對是一個好選擇，不能使你大富大貴，但會讓你衣食無憂！