久久久免费播放视频,一级视频亚洲视频在线观看,精品国产品国语在线对白,在线综合亚洲欧美首页

                當(dāng)前位置:網(wǎng)校一點(diǎn)通>社會(huì)資訊 >   正文

                汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 究竟是怎么回事?

                導(dǎo)讀:汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 究竟是怎么回事?!今年1-2月,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(東風(fēng)公司在香港上市的控股子公司,下轄東風(fēng)乘用車、神龍汽車等主要乘用車企業(yè))累計(jì)銷量為262285輛,同比下降48 48%。因此有分析認(rèn)為,此次大補(bǔ)貼和降價(jià)潮是東風(fēng)公司翹首以盼的“及時(shí)雨”。

                近年來,新能源汽車滲透率不斷提高,勢(shì)必導(dǎo)致燃油車的銷量增速放緩。同時(shí),特斯拉等頭部電動(dòng)車企頻頻打出降價(jià)牌,也會(huì)對(duì)尚未形成足夠規(guī)?;碾妱?dòng)車企業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。圖為東風(fēng)乘用車新能源工廠內(nèi)大量待售的新車。

                汽車降價(jià)潮之后會(huì)不會(huì)是淘汰潮 究竟是怎么回事?

                2023年的汽車降價(jià)潮,比以往來的要更早、更猛,同時(shí)也更有爭(zhēng)議一些。

                “雪鐵龍C6、C3-XR限時(shí)直享:湖北政企綜合補(bǔ)貼至高9萬元”“新車買一送一”……自從3月初,湖北省聯(lián)合車企推出新車補(bǔ)貼以來,一場(chǎng)規(guī)模空前的汽車“降價(jià)潮”幾乎席卷了全國(guó)的所有汽車品牌。

                內(nèi)容