日前，長城汽車董事長魏建軍駕駛紅色法拉利SF90現(xiàn)身機場的畫面引發(fā)熱議。2月26日，針對駕駛超跑出行的疑問，魏建軍在直播中回應稱，公司會持續(xù)采購標桿車型進行技術對標研究，包括競品車及里程超數十萬公里的自家車型。這似乎暗示著長城汽車有推出跑車或者性能超強車型的打算。

這并非魏建軍首次因豪車出行引發(fā)關注，今年1月他曾乘坐勞斯萊斯現(xiàn)身機場，隨后長城汽車便宣布成立“超豪車BG”事業(yè)部，由魏建軍親自掛帥，目標直指百萬級超豪華市場。據悉，該事業(yè)部打破長城內部組織架構傳統(tǒng)，成為首個設立董事長職位的戰(zhàn)略單元。

知情人士透露，魏建軍深度參與車型定義與工程開發(fā)，尤其在關鍵技術對標攻關環(huán)節(jié)保持高度介入。目前該品牌正處于技術攻堅階段，聚焦混動等新能源技術路線，規(guī)劃產品包含超跑、轎車等品類。

值得注意的是，長城汽車2024年財報顯示凈利潤同比增長76%，高端車型銷量占比持續(xù)提升，單車均價已達16.8萬元。技術儲備方面，長城自研的4.0T V8發(fā)動機已進入量產準備階段，計劃搭載于全新超豪華車型，并組建國際化研發(fā)團隊，引入多位歐洲豪華品牌技術專家。此前魏建軍在直播中曾展示私人車庫藏有的大量V8/V6性能車，并明確提出要打造“汽車行業(yè)天花板級產品”。