平民豪車成歷史 奔馳A級確認(rèn)停產(chǎn) 為什么停產(chǎn)？
導(dǎo)讀：3 月 24 日消息，汽車媒體Drive3月24日發(fā)布博文，報(bào)道稱梅賽德斯-奔馳為精簡全球產(chǎn)品線，確認(rèn)停產(chǎn)A級，現(xiàn)款A(yù)級掀背車是最后一款，后續(xù)不...
3 月 24 日消息，汽車媒體Drive3月24日發(fā)布博文，報(bào)道稱梅賽德斯-奔馳為精簡全球產(chǎn)品線，確認(rèn)停產(chǎn)A級，現(xiàn)款A(yù)級掀背車是最后一款，后續(xù)不再推出換代車型。
奔馳A級自 1997 年推出，現(xiàn)已是第四代車型，最新一代于2018年發(fā)布,2023年進(jìn)行更新。奔馳首席技術(shù)官 Markus Schafer 表示，品牌需要更具全球吸引力的車型，掀背車在歐洲受歡迎，但在中國和美國市場表現(xiàn)不佳。
消息稱奔馳精簡全球產(chǎn)品線，緊湊型車型從7款減少至4款，分別為CLA轎車、CLA獵裝車、GLA和GLBSUV，A級停產(chǎn)后，CLA將成為奔馳最便宜的入門車型。
奔馳計(jì)劃2026年推出下一代CLA車型，基于全新電動平臺MMA，提供混動和純電版本，此外奔馳取消了原計(jì)劃用于 EQE和EQS后續(xù)車型的MB.EA平臺，轉(zhuǎn)而使用現(xiàn)有平臺。
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